ボーイングVSエアバス 旅客機開発競争 100年で旅客機はなぜこんなに進化したのか （交通新聞社新書 103） [ 谷川一巳 ]
100年で旅客機はなぜこんなに進化したのか 交通新聞社新書 103 谷川一巳 交通新聞社ボーイングブイエスエアバス リョカクキカイハツキョウソウ タニガワヒトミ 発行年月：2016年12月15日 予約締切日：2016年12月14日 サイズ：新書 ISBN：9784330741161 谷川一巳（タニガワヒトミ） 昭和33年（1958）、横浜市生まれ。
日本大学卒業。
旅行会社勤務を経てフリーライターに。
雑誌、書籍などで世界の公共交通機関や旅行に関する執筆を行う（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 序章 ボーイングとエアバスが切磋琢磨して旅客機技術は進化／第1章 旅客機黎明期／第2章 超音速機の失敗と初のワイドボティ機誕生／第3章 3度目の正直だったエアバス機開発／第4章 「フライ・バイ・ワイヤ」でエアバスが巻き返し／第5章 巨人機A380に対してボーイングは中型機787で対抗／第6章 RJ機の台頭でボーイングとエアバスの寡占に変化 現在、熾烈な開発競争を繰り広げているボーイングとエアバスの2大旅客機メーカー。
旅客機はどのような経緯を経て発達したのか？そこには満を持しての新技術確立の過程もあれば、偶然が重なってその後の流れが変わった出来事もある。
そのときそのときの時代背景や大国の思惑なども踏まえ、アメリカメーカー優勢の時代からヨーロッパ勢の巻き返し、いくつもの合併・吸収を経て今の2大メーカーへとまとまっていく歴史まで、飛行機ファンである著者が時系列でわかりやすく話を展開していく。
本 科学・技術 工学 機械工学 科学・技術 工学 宇宙工学 新書 その他
- 商品価格：880円
- レビュー件数：1件
- レビュー平均：5（5点満点）
交通 関連ツイート
RT @rkayama: 世の中コロナ一色ですが、この間にもガン告知、家族が交通事故、失恋などなど、人生のさまざまなトラブルが襲いかかってきて、悲しみに暮れたり傷ついたりしてる人も多いと思います。その方たちは「こんなときに」と思わずに、自分の感情を大切にしてください。その方たち…
@caethemagic 2020/04/07 07:18
産経新聞｜緊急事態宣言発令、鉄道員にコロナ蔓延したら…どうなる首都の鉄道
https://t.co/4AQu0GVPvZ
> 「減便の要請があれば、減便の検討を行う。要請がなければ交通機関の維持を目指す」。都営地下鉄を運行する都… https://t.co/Q3peGsb1cN@Yaruo2020 2020/04/07 07:17
RT @mi2_yes: 【都市封鎖はしない】緊急事態宣言について、安倍晋三総理大臣「明確に申し上げるが緊急事態宣言を出しても海外の様な都市の封鎖を行うことはしない。電車などの交通機関も動き、スーパーも引き続き営業して頂く。対象地域の皆様は冷静な対応をお願いしたい。」 http…
@ug180factory1 2020/04/07 07:18
@o2r9F1huq0j8e5L すみません、今よく見たらオリエンテーションになってたんですけど、キャンパス回ったり交通安全のことやるみたいです
@Nagisa14166901 2020/04/07 07:19
RT @sangiovese_o_i: @kKKg6sb4bmLNukt こはようござーいます(๑'ᴗ'๑)ﾉ､､♪本日も安運で頑張りましょ💜春の交通安全運動❗
@_shinichiro_ 2020/04/07 07:17